喜訊：基準車載GPS終端GPS-3G車機調試成功
基準GPS研發中心傳來喜訊：性能穩定，功能實用的3G-GPS車機已經調試成功！即將進入市場，為渴盼已久的汽車定位防盜監控市場注入新的血液！
屆時，3G車機將以RAM9嵌入式操作系統方式，通過232接口的控制，來實現各個功能簡易實操。比如斷油斷電、油量檢測、混凝土正反轉控制，高低溫控制、語音調度、攝像傳輸，電壓電流檢測和LCD導航等等。
目前，居于網絡的成熟度和技術市場的實用性，車載市場所用的GPS車載防盜監控定位產品均為2.5G車載終端（簡稱車機）。
3G的呼聲早已是一石激起千層浪！但為什么車載市場實用性相當高，市場缺口巨大的3G車機，遲遲不見推出呢？原因有二：一是移動TD的網絡，并不非常成熟。目前中國移動公司在北京、上海、天津、沈陽、廣州、深圳、廈門和秦皇島8個城市對3G放號，這十個，是試點城市。試點以外的地方，接入3G的時間不一致，網絡成熟度也不一致。二：目前3G的資費過高。車載GPS防盜定位器所用的信號傳輸媒介卡，是SIM卡，不管是移動，聯通，還是電信；TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000，都涉及流量資費過高的問題。隨著技術和市場的發展，3G市場再現“三國演義”，資費過高成3G發展瓶頸。
中國移動一開始設置四款按流量計費的套餐，分別是50元包500兆，100元包2G，200元包5G，還有300元包10G的服務。用戶每月最低支付大約100塊錢就可以享受每天無線上網，收發郵件，使用及時的通訊軟件聊天的無線上網服務。聯通一開始推出7套套餐，價位從186元到1686元不等。3G商用比較早的北京電信已經推出專用針對3G無線上網的三種包月的資費套餐，分別是160元包300小時的本地上網，5小時國內漫游上網，每月超出部分按5分錢每分鐘計算，現在這種資費方案預計會是其他省份的電信公司所沿用。
屆時，車載GPS的流量，回傳的不是圖片，是流媒體，其流量，可以計算，因此而帶來的資費也可以想象了。
然而，隨著技術和市場的發展，三大運營商已在醞釀降低3G資費，3G進入平民大眾化的日子，指日可待。
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3G為“3rdGeneration”的縮寫，中文含義是指第三代數字通信。其能在全球范圍內更好地實現無縫漫游，并處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式，提供包括網頁瀏覽、電話會議、電子商務等多種信息服務。
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